Najnovšie produkty
Kontaktujte nás
- No . 41-45, XingChang Cesta, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Čína
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Nečinný motor 9463327580 je vhodný pre rôzne automobilové modely, ako je napríklad fiat
DL - DSMD - 126 je overený rozsiahlou sadou čísel originálnych zariadení (OEM), vrátane B33/00, B29/01, 19208x, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 946332758580, 801001184401 a 230016. Identifikátory potvrdzujú svoj súlad s globálnymi štandardmi OEM a vytvárajú ho ako komponent priameho nahradenia pre systémy riadenia rýchlosti v rôznych automobilových platformách od Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot.
Popis
Úvod do DL - DSMD - 126 Idle ovládací ventil
Základné informácie
■ Model:Dl - dsmd - 126
■ Názov produktu:Regulačný ventil nečinného vzduchu (IACV)
■ OEM číslo:DL - DSMD - 126 je overený rozsiahlou sadou čísel výrobcu originálnych zariadení (OEM) vrátaneB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08skv023, 9463327580, 801001184401a230016079217. Tieto identifikátory potvrdzujú jej súlad s globálnymi štandardmi OEM a vytvárajú ho ako komponent priameho nahradenia pre systémy riadenia rýchlosti v rôznych automobilových platformách od Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot.
■ Uplatniteľné modely vozidla:
DL - DSMD - 126, navrhnutá pre kompatibilitu medzi značkami, podporuje širokú škálu vozidiel od európskych výrobcov:
Citroën: C - série hatchbacks/sedany (napr. C4, C5) a komerčné modely
Fiat: Punto, Bravo a Vintage modely s injekciou tela škrtiacej klapky
Lancia: Ypsilon, Delta a Legacy Sedans
Pečent: 207/308/508 Séria a úžitkové vozidlá (napr. Partner)
Táto univerzálnosť je ideálna na udržiavanie nečinných stability v moderných motoroch s injekciou paliva a starých karburátorov v automobilových portfóliách týchto značiek.
Funkcia
Ako kritický aktívny komponent v systéme riadenia rýchlosti nečinnosti motora DL - DSMD - 126 regulačný ovládací ventil nečinného vzduchu (IACV) zaisťuje presnú reguláciu objemu nasávaného vzduchu prostredníctvom dynamickej interakcie s riadiacou jednotkou motora (ECU). Pracuje vo viacerých režimoch, dodáva:
Adaptívne voľnobežné nariadenie
Optimalizácia za studena: Počas sub-ambientových štartov ventil zvyšuje prietok obtoku vzduchu o 40%, aby sa kompenzoval hustý vzduch a vysoké trenie, čím sa skráti čas zahrievania až o 25% a zabráni stánku.
Kompenzácia: Keď sa elektrické zaťaženia (napr. AC, posilňovač riadenia alebo infotainmentové systémy), ECU signalizuje ventil, aby moduloval prúdenie vzduchu, udržiavanie voľnobežných otáčok v rámci ± 15 ot./min. Cieľovej rýchlosti (napr. 600–800 ot./min. Pre benzínové motory).
Emisie a riadenie paliva
Stabilizáciou pomeru vzduchového paliva na stechiometrických úrovniach (14,7: 1) ventil znižuje voľnobežné emisie HC a CO až o 35%, čím sa zabezpečí dodržiavanie štandardov Euro 6 a globálnym postupom testovania ľahkých vozidiel (WLTP).
Presná kontrola prúdenia vzduchu zlepšuje nečinnú spotrebu paliva o 4–6%, čo prekladá ročné úspory 30–50 litrov pre vodičov mestských vodičov.
Integrácia diagnostiky systému
Vstavaný senzor efektu haly ventilu poskytuje ECU spätnú väzbu v reálnom čase, čo umožňuje samoliegnostické schopnosti a znižuje falošné problémy s problémami (napr. P0507: rýchlosť nečinnosti vyššia, ako sa očakávalo).
Výhody produktu
-
Trvanlivosť a odolnosť v oblasti životného prostredia
Výstavba prémiového materiálu:
Telo ventilu: Tepelne rezistentný PEEK Polymér so 60% vystužením uhlíkových vlákien, hodnotené pre kontinuálnu prevádzku pri 220 stupňoch.
Komponenty ovládača: hriadeľ z nehrdzavejúcej ocele potiahnutého titánom (TIN), aby odolal opotrebeniu z ložisiek uhlíka a kontaminantov paliva.
Prísne testovanie:
Vystavené 1,8 milióna aktiváčných cyklov a 1 500-hodinové tepelné cyklistické testy (-40 až 200 stupňov), čo zabezpečuje životnosť 150, 000+ v extrémnych prostrediach.
-
Kompatibilita v oblasti OEM
Kalibrácia:
Vopred nakonfigurovali, aby zodpovedali nečinným mapám prúdenia vzduchu v motoroch Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot, čo eliminuje potrebu preprogramovania ECU ECU na vozidle.
Dizajn plužnej a play:
Priama výmena originálnych ventilov s kompatibilnými 4-kolíkovými konektormi (kompatibilný s ISO 16750-2) a integráciou OBD-II, čím sa skráti čas inštalácie na 8–12 minút.
-
Presná kontrola a nákladová efektívnosť
Vysokorýchlostné ovládanie:
Brushless DC Motor dosahuje 250-krokové rozlíšenie pomocou<30ms response time, enabling rapid adjustments during gear shifts or sudden load changes (e.g., air conditioning activation).
Proaktívne výhody údržby:
Znižuje nahromadenie uhlíka v telesnom klapke o 55% prostredníctvom turbulentného dizajnu prúdenia vzduchu, čím sa intervaly údržby rozširujú o 50%.
Znižuje ročné náklady na opravu minimalizáciou diagnostiky súvisiacej s voľnobežkou s odhadovanými úsporami vo výške 120-180 dolárov za vozidlo za 5 rokov.
-
Krížová technológia
Kompatibilita:
Vhodné pre benzínové, naftové a flex-palivové motory, vďaka čomu je všestranným riešením pre rôzne hnacie ústrojenstvo.
Dodržiavanie predpisov na globálnom trhu:
Spĺňa alebo presahuje nariadenia o emisiách v Európe, Severnej Amerike a Ázii a Tichomorí, čím sa zabezpečuje vhodnosť pre medzinárodné automobilové trhy.
Záver
DL - DSMD - 126 Idle Air Control Valve kombinuje pokročilú vedu o materiáloch, kompatibilitu s viacerými značkami a inteligentnú kontrolu, aby poskytovali spoľahlivé riadenie nečinnosti rýchlosti pre vozidlá Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot. Vďaka robustnému dizajnu, presnej kalibrácii a dodržiavaniu emisií sa z neho stáva základnou súčasťou udržiavania výkonu motora, znižovania prevádzkových nákladov a zabezpečenia environmentálnej udržateľnosti v širokej škále automobilových aplikácií.
Úvod do DL - DSMD - 126 P nečinný ovládací ventil
Základné informácie
■ Model:Dl - dsmd - 126 p
■ Názov produktu:Regulačný ventil nečinného vzduchu (IACV)
■ OEM číslo:DL - DSMD - 126 p je overený rozsiahlou sadou čísel výrobcu pôvodných zariadení (OEM) vrátaneB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08skv023, 9463327580, 801001184401a230016079217. Tieto identifikátory potvrdzujú svoj súlad s globálnymi štandardmi OEM a vytvárajú ho ako certifikovaný komponent priameho nahradenia pre systémy riadenia rýchlosti v rámci platforiem Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot.
■ Uplatniteľné modely vozidla:
DL - DSMD - 126 p navrhnuté pre všestrannosť medzi značkou, podporuje rozmanitú škálu vozidiel od európskych výrobcov automobilov:
Citroën: C3/C4/C5 Series (Hatchbacks, Sedans a SUV), Berlingo (LCV)
Fiat: Punto, Bravo, Tipo (kompaktné autá) a dobici (úžitkové vozidlá)
Lancia: Ypsilon (mestské auto), Delta (Hatchback) a Thema (Sedan)
Pečent: 208/308/508 (osobné autá), partner/expert (ľahké úžitkové vozidlá)
Táto široká kompatibilita je ideálna na udržiavanie nečinnosti stability v cestujúcich a úžitkových vozidlách, preklenuje klasické modely s injekciou tela škrtiacej klapky a modernými vozidlami s priamymi systémami vstrekovania paliva.
Funkcia
Ako kritický aktívny komponent v systéme riadenia rýchlosti nečinnosti motora DL - DSMD - 126 P nečinný ovládací ventil (IACV) zaisťuje presnú reguláciu objemu nasávaného vzduchu prostredníctvom dynamickej interakcie s riadiacou jednotkou motora (ECU). Využitie pokročilých technológií motora bez kefy a algoritmov adaptívneho riadenia, dodáva:
Adaptívne voľnobežné nariadenie
Optimalizácia za studena: Počas začínania s nízkou teplotou ventil zvyšuje prietok vzduchu obtoku o 45%, aby sa kompenzovala vysoká viskozita oleja a hustý vzduch, čím sa skráti čas zahrievania až o 25% a minimalizuje nestabilitu chladného voľnobehu.
Kompenzácia dynamickej zaťaženia: V reakcii na elektrické zaťaženie (napr. Klimatizácia, posilňovač riadenia), ECU prikazuje ventil na nastavenie prúdenia vzduchu v reálnom čase, udržiavanie nečinných otáčok v rámci ± 10 ot / min od cieľovej rýchlosti (napr.
Emisie a riadenie paliva
Stoichiometrické riadenie pomeru vzduch-palivo: Stabilizáciou prúdenia vzduchu ventil zaisťuje pomer vzduch-palivo 14,7: 1 pri voľnobehu, čím sa zníži nespálené uhľovodíky (HC) o 38% a oxid uhoľnatý (CO) o 42% v porovnaní s neregulovanými systémami, ktoré spĺňajú štandardy Euro 7 a EPA 3.
Zvýšenie spotreby paliva: Presné riadenie prúdenia vzduchu znižuje nečinnú spotrebu paliva o 5–7%, čo prekladá do ročných úspor 40–60 litrov pre typické mestské ovládače.
Diagnostika systému a spoľahlivosť
Snímanie integrovaného polohy: Vysoko presnosť (senzor efektu Hall Effect) poskytuje spätnú väzbu ECU v reálnom čase, ktorá umožňuje seba-diagnostické schopnosti a znižuje kódy falošných problémov (napr. P0505, P0507) o 60%.
Turbulentný dizajn prúdenia vzduchu: Minimalizuje hromadenie uhlíka na ventiloch škrtiacej klapky o 60%, čím sa predlžuje intervaly údržby na čistenie tela škrtiacej klapky.
Výhody produktu
-
Pokročilé materiálne inžinierstvo a trvanlivosť
Vysoká teplota:
Teleso ventilu: Kompozitný materiál vystužený 50% uhlíkovým vláknom, hodnotený na kontinuálnu prevádzku pri 220 stupňoch (428 stupňov F), ktorý presahuje požiadavky OEM v prostredí s nedostatočnou kapucňou.
Zostava pohonu: Hriadeľ z nehrdzavejúcej ocele potiahnutej titánom s samovražejúcimi ložiskami PTFE, testovanými na 2 milióny aktivovaných cyklov bez opotrebenia.
Environmentálna odolnosť:
Odolnosť proti slanému spreju: Prešiel testovaním 1 200 hodín ASTM B117, čím sa zabezpečila ochrana proti korózii v drsnom podnebí.
Tolerancia vibrácií: Oddržanie 50G testov na zrýchlenie, vyhovujúce s ISO 16750-3 pre mechanický náraz a vibrácie.
-
Integrácia a služba OEM
Kompatibilita:
Priama mechanická a elektrická výmena za pôvodné ventily vrátane konektorov 4-kolíkových ISO 16750-2 a súladu protokolu OBD-II.
Nevyžaduje sa žiadne preprogramovanie ECU; vopred kalibrované tak, aby zodpovedali továrne voľnobežných mapách vzduchu pre motory Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot.
Inštalácia:
Priemerná doba inštalácie: 8–12 minút, so špecifikáciami krútiaceho momentu (8–10 n · m) a zarovnaním značiek pre bezchybné vybavenie.
-
Presná kontrola a optimalizácia nákladov
Rýchla reakcia:
Brushless DC Motor dosahuje rozlíšenie 300 krokov pomocou<25ms response time, enabling fine adjustments during gear shifts or accessory activation.
Celkové zníženie nákladov na vlastníctvo (TCO):
Znižuje nečinné opravy o 70%, pričom odhaduje 5-ročné úspory nákladov na údržbu vo výške 150-200 dolárov za vozidlo.
Rozšírená životnosť: hodnotené za 150, 000+ kilometers (93, 000+ míle) v náročných podmienkach, minimalizácia náhradnej frekvencie.
-
Globálne dodržiavanie predpisov a všestrannosť
Kompatibilita:
Vhodné pre benzín, naftu a hybridné hnacie mestá vrátane systémov stop-start.
Dodržiavanie predpisov:
Spĺňa alebo presahuje emisné normy v EÚ, USA, Číne a Japonsku, čím sa zabezpečuje vhodnosť pre globálne trhy.
Záver
DL-DSMD - 126 P-nečinný ovládací ventil kombinuje špičkové materiály, inteligentnú kontrolu a kompatibilitu s viacerými značkami, aby poskytoval vynikajúce riadenie nečinnosti pre vozidlá Citroën, Fiat, Lancia a Peugeot. Jeho robustný návrh, presný výkon a dodržiavanie environmentálnych predpisov z neho robia základnú súčasť na zvýšenie spoľahlivosti motora, znižovanie prevádzkových nákladov a podporu trvalo udržateľnej mobility v rôznych automobilových aplikáciách.
Populárne Tagy: Nečinný motor 9463327580 je vhodný pre rôzne automobilové modely, ako je Fiat, China Idle Motor 9463327580 je vhodný pre rôzne automobilové modely, ako sú výrobcovia Fiat, dodávateľ, továreň, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
