Najnovšie produkty
Kontaktujte nás
- No . 41-45, XingChang Cesta, Haian, Tangxia, ruian, Zhejiang, PR Čína
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Nečinný motor 801011185901 vhodný pre rôzne modely automobilov, ako je Citroen
DL - DSMD - 128 je overený špecializovaným súborom čísel originálnych zariadení (OEM), vrátane B36/00, 1920CV, A96160, CV10195 a 80101185901. Modely Peugeot.
Popis
Úvod do DL - DSMD - 128 Idle ovládací ventil
Základné informácie
■ Model:Dl - dsmd - 128
■ Názov produktu:Regulačný ventil nečinného vzduchu (IACV)
■ OEM číslo:DL - DSMD - 128 je overený špecializovanou sadou čísel originálneho výrobcu zariadení (OEM) vrátaneB36/00, 1920cv, A96160, CV10195a80101185901. Tieto identifikátory potvrdzujú, že súlad s náročnými normami pôvodného vybavenia, čím sa vytvoria ako certifikovaný komponent priameho vymenovania pre systémy riadenia rýchlosti nečinnosti v cielených modeloch Citroën a Peugeot.
■ Uplatniteľné modely vozidla:
DL - DSMD - 128 je navrhnutý pre vysokovýkonné a kompaktné platformy vozidiel, je optimalizovaný pre:
Citroën Saxo (S0, S1): Kultové športové hatchbacky známe pre agilnú manipuláciu, vrátane variantov VTS s vysokovýkonnými motormi.
Peugeot 106ii/206: Kompaktné autá sa oslavovali pre svoj dynamický dizajn, pričom aplikácie preklenuli 1,4 l - 1,6 l benzínových motorov a skoré naftové varianty.
Toto zameranie na modely Legacy and Performance zaisťuje presnú nečinnú kontrolu vozidiel hodnotených pre ich vodičský charakter a efektívnosť.
Funkcia
Ako kritický komponent v systéme riadenia rýchlosti nečinnosti motora DL - DSMD - 128 nečinný ovládací ventil (IACV) používa pokročilé elektromagnetické ovládacie prvky a mechanizmy spätnej väzby v reálnom čase na udržanie optimálneho nečinného výkonu. Kľúčové prevádzkové funkcie zahŕňajú:
Adaptívna modulácia prúdenia vzduchu
Vylepšenie za studena: Počas začiatku sub-20 stupňov sa ventil otvára vopred nastavenej polohe „rýchle voľnobeh“, čím sa zvyšuje prietok vzduchu o 30%, aby sa skrátil čas zahrievania a minimalizoval opotrebenie valca z bohatých zmesí paliva.
Riadenie prechodného zaťaženia: V reakcii na elektrické zaťaženie (napr. Alternátor, čerpadlo posilňovača riadenia) nasáva ventil obtok prúdu vzduchu v rámci 50 ms, udržiava voľnobežné otáčky v rámci ± 15 ot./min. Cieľovej rýchlosti (napr. 750 ot / min pre 1,6 l benzínové motory).
Emisie a optimalizácia palivovej účinnosti
Stabilizáciou pomeru vzduchového paliva pri 14,7: 1 ventil znižuje voľnobežné emisie HC o 28% a CO o 35%, čo je v súlade s normami Euro 4/5.
Presná kontrola prúdenia vzduchu eliminuje „lov lovu“ (kolísanie rýchlosti nečinnosti), čím sa zlepšuje spotreba paliva o 2–3% pri jazde v mestskom zastavení.
Integrácia diagnostiky systému
Vstavaný potenciometrický polohový senzor poskytuje spätnú väzbu od 0,1 mm na ECU, čo umožňuje samorediagnostické kontroly porúch, ako sú lepkavé ventily alebo elektrické kraťasy.
Výhody produktu
-
Trvanlivosť a odolnosť v oblasti životného prostredia
Materiál:
Teleso ventilu: Tepelne rezistentné PA66-GF50 (nylon s 50% skleneným vláknom) s kontinuálnou prevádzkou 180 stupňov, s UV stabilizáciou na vystavenie podvozku.
Hriadeľovací hriadeľ: Vytvrdnutá nehrdzavejúca oceľ s povlakom PVD (fyzikálne depozície), čím sa znižuje trenie o 40% v porovnaní so štandardnými návrhmi.
Prísne testovanie:
Prešiel 1 milión aktiváčných cyklov v tepelnej komore (-30 až 150 stupňov), čo simulovalo 10 rokov životnosti v extrémnom podnebí.
-
Integrácia OEM-stupňa
Dizajn plužnej a play:
Priama výmena originálnych ventilov s identickým 2-kolíkovým konektorom a montážnym vláknom M10 × 1,25, čo si nevyžaduje žiadne úpravy.
Vopred kalibrované tak, aby zodpovedali mapám ECU pre motory Citroën/Peugeot, čím sa eliminuje potreba rekonfigurácie skenovania nástrojov.
Inštalácia:
Priemerná doba inštalácie: 6–8 minút, so špecifikáciou krútiaceho momentu 7–9 n · m pre bezpečnú montáž.
-
Presná kontrola a úspory nákladov
Aktivácia s vysokým rozlíšením:
Krokový motor s 200 krokmi na revolúciu umožňuje úpravu prúdenia vzduchu ako 0,5 cc/s, kritické pre motory s citlivými voľnobežnými požiadavkami (napr. 106 1.6 S16).
Znižovanie údržby:
Návrh na ohadenie turbulencie znižuje hromadenie uhlíka v telesnom klapke o 50%, čím sa predlžuje odporúčané čistiace intervaly z 30 000 na 60 000 km.
Nízka miera zlyhania (0,3% pri testovaní v teréne) minimalizuje diagnostický čas a náklady na výmenu dielov.
-
Podpora dedičného vozidla
Kompatibilita:
Vhodný pre oba karburátory (napr. Early Peugeot 106) a palivové injekčné (napr. Citroën Saxo VTS), čo z neho robí všestranné riešenie pre nadšencov klasických automobilov a moderné flotily.
Súlad:
Spĺňa pôvodné štandardy záruky výrobcu, čím sa zabezpečuje kompatibilita s projektmi obnovy vozidla Heritage.
Záver
DL - DSMD - 128 IDLE Air Control Ventil poskytuje presnosť, trvanlivosť a zhutnenie pre modely Citroën a Peugeot Compact and Performance. Jeho pokročilý dizajn sa venuje jedinečným požiadavkám na nečinnosť riadenia na starších a športových vozidlách, poskytuje spoľahlivú prevádzku, dodržiavanie emisií a nákladovo efektívna údržba. Či už sa používa v denných vodičoch alebo výplne klasických automobilov, tento ventil zaisťuje stabilný voľnobežný výkon a rozširuje dlhovekosť motora.
Populárne Tagy: Nečinný motor 801011185901 Vhodný pre rôzne modely automobilov, ako je Citroen, Čína nečinný motor 801011185901 Vhodný pre rôzne modely automobilov, ako sú výrobcovia Citroen, dodávateľ, továreň, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
